自4月1日起，新加坡航空公司（新航）将禁止乘客在航班途中使用充电宝或通过机上USB端口为充电宝充电。乘客仍可将充电宝放在随身行李中携带登机，但不得放入托运行李。容量在100Wh以下的充电宝可无需特别批准携带；容量介于100Wh至160Wh之间的，需事先获得航空公司批准。每名乘客最多可携带20块备用锂电池（包括充电宝），且单个电池容量不得超过100Wh。

新航于3月12日在社交媒体发布声明，宣布这一新规。此前，泰国、马来西亚、韩国及中国台湾等地的多家航空公司已采取类似措施。新航表示，该政策符合国际航空运输协会（IATA）关于危险物品运输的规定，其中充电宝被归类为锂电池。

此前，韩国釜山航空（Air Busan）一架客机在滑行期间发生火灾，疑因头顶行李舱内的锂电池引发，导致飞机严重受损，所幸无人伤亡。事故促使韩国当局出台新规，自3月1日起，限制旅客携带的充电宝数量和容量，禁止在机上为其充电，并要求将充电宝和电子烟随身携带，不得放置于头顶行李舱内。

自3月1日起，中国台湾长荣航空（EVA Air）已禁止乘客在机上使用充电宝，并建议改用机上提供的AC电源插座或USB-A端口。同样，中华航空（China Airlines）也于3月1日开始实施相同规定。此外，中国台湾的星宇航空（Starlux Airlines）和虎航（Tigerair）早已禁止乘客在机上使用充电宝，但仍允许其存放于手提行李中。

澳大利亚的航空公司也有类似的严格规定。例如，澳洲航空（Qantas）官网明确规定：“携带不可拆卸锂电池或充电宝的行李禁止托运。如果锂电池或充电宝放在托运行李中，乘客必须将其取出，并随身携带。非锂电池或充电宝可以留在行李中，并作为手提或托运行李携带。”

据了解，新加坡航空旗下的廉价航空公司酷航（Scoot）也实施了相同的充电宝禁令。而国泰航空在评估所有风险后决定，不改变现行政策。国泰航空允许乘客携带容量最高达160Wh的充电宝，并在机舱内使用。然而，乘客不得使用座椅上的USB端口或机上电源为充电宝充电。但充电宝仍可用于给电子设备充电。

根据新加坡航空的现行规定：

● 乘客必须随身携带充电宝，不得将其放入托运行李；

● 充电宝的容量不得超过100Wh，方可无需特别批准携带登机；

● 容量介于100Wh至160Wh之间的充电宝，需事先获得航空公司批准；

● 每名乘客最多可携带20块备用锂电池（包括充电宝），且单个电池容量不得超过100Wh；

● 内置锂电池的电子设备（如笔记本电脑、手机、平板等）可随身携带或办理托运，但须保持关闭状态，并存放在独立保护壳内，以防损坏或意外启动；

● 未安装于设备中的备用锂电池（如充电宝、相机电池、AA锂电池）严禁托运，必须随身携带，并单独妥善包装，如使用保护袋存放，或用绝缘胶带覆盖裸露端以避免短路；

● 损坏或存在缺陷的锂电池 禁止携带登机。

新加坡民航局强调，在飞机滑行、起飞和降落等关键阶段，严禁使用充电宝或为其充电，以免发生安全隐患。在飞行过程中，如需使用或充电，设备必须放置在可见范围内，便于及时处理突发状况。

此外，智能行李中若配有锂电池，可作为随身行李携带登机。但电池必须可拆卸，以便在突发情况下迅速取出并妥善处理。

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