新航将从明年4月起，不再允许搭客与他们的情感支持犬一起乘搭新航航班。

根据新航官网显示，公司已就此措施进行了调整。不过，携带辅助犬的乘客，只要符合特定条件，以及出发地、过境地或目的地国家和地区的规定，可以继续登上新航航班。

根据新航网站，经过训练的辅助犬可以帮助残疾人士完成某些任务，而情感支持犬是缓解心理障碍的伴侣犬。

新航发言人表示，新航是根据行业规范，不时审查和衡量公司的政策。从新加坡出发的乘客如果在新条例生效之前提交申请，获批后仍可在4月1日之后，带着他们的情感支持犬登上航班。

新航携带辅助或情感支持犬搭乘航班

辅助犬是训练来执行某些帮助残疾人的任务，而情感支持犬是能够缓解心理障碍的陪伴犬。要携带辅助或情感支持犬搭乘航班，犬只必须至少 4 个月大，经训练能服从指令，行为得当并且不会对其他乘客的健康与安全构成直接威胁。

只要辅助（例如向导、听力）或情感支持犬符合乘客出发、中转或目的地国家/地区的特定条件，它们便可进入机舱与乘客同行且不收取任何费用。为了让乘客的辅助或情感支持犬能够顺利陪伴乘客踏上旅程，请提前准备所需的文件，并在起飞前至少 48 小时通知当地的新加坡航空办事处。

飞行途中

体型较小的犬只（不得超过 2 岁孩子的体型大小）可以放在乘客的腿上，而体型较大的犬只必须卧在乘客座位前的机舱地板上。犬只所在的机舱地板上还应铺放一层吸湿材料。

此外，所有犬只：

- 不得占用座位

- 必须全程系上狗绳或关在宠物笼中

- 不得占用其他乘客的腿部空间

- 不得堵塞通道或紧急出口

除非乘客的辅助犬或情感支持犬属于受限品种，否则无需佩戴口套。但新航建议乘客准备一个口套。

抵达新加坡

在新加坡，情感支持犬不被视为辅助犬。如果乘客携带一只情感支持犬入境新加坡，乘客必须遵守新加坡动物与兽医事务组（AVS）external-icon-image对进口犬只的程序与要求。这包括托运一个符合IATA标准external-icon-image的空宠物运输箱。该运输箱将计入乘客的托运行李限额。如果超过了托运行李限额，通常要收取额外的行李费。

抵达新加坡后，乘客的情感支持犬将在樟宜AVS动植物检疫站接受检查。乘客需要将乘客的犬只转移到运输箱中，并将其交给樟宜机场失物招领处的工作人员。新航的地面服务合作伙伴将把乘客的犬只从樟宜机场客运航站楼运送至CAPQ。

如果乘客携带AVS认可的辅助犬旅行，乘客无需托运宠物运输箱。抵达新加坡后，乘客的辅助犬将接受兽医检查。如果乘客的犬只符合所有的进口动物检疫条件，并且在抵达时是临床健康的，它将被允许入境新加坡。

所需证明文件

为了遵守动物进口法规并保障所有乘客的健康与安全，如果乘客携带辅助或情感支持犬搭乘航班，则要出示要求的证明文件。乘客还需要在机场值机时出示证明文件的原件。

请注意，某些国家/地区（包括新加坡）并未认可情感支持犬。在此类情况下，情感支持犬的进口规定将不同于辅助犬，并且可能会按照宠物犬的进口规定执行。

如果飞行时间超过 8 小时，则还必须提供其他文件来证明辅助或情感支持犬不需要上厕所，或在飞行中不会引起健康与卫生问题。如果乘客的辅助犬或情绪支持犬属于受限品种，则必须提供有关犬只行为的其他文件。

受限品种

如果乘客的辅助犬或情感支持犬属于下列受限品种（包括杂交品种），则需要出示其他有关犬只行为的文件方可准许其进入机舱。乘客必须准备好合适的口套，并且必须全程为犬只系上狗绳。

受限品种如下：

● 秋田犬

● 南非獒犬

● 牛头挭

● 杜宾犬

● 阿根廷杜高犬

● 巴西菲拉犬

● 德国牧羊犬、比利时牧羊犬、东欧牧羊犬

● 獒犬，包括牛头獒、那不勒斯獒、意大利卡斯罗犬和波尔多獒

● 普雷萨加纳利犬

● 比特犬，包括美国比特犬、美国斯塔福梗、斯塔福斗牛梗、美国斗牛犬

● 罗特韦尔犬

● 斗犬

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