根据彭博新能源经济（BloombergNEF）和淡马锡旗下绿色投资公司GenZero于10月16日联合发布的《亚太区能源转型前景》（Asia Pacific’s Energy Transition Outlook）报告，未来六年内，亚太区每年需投入超过3万亿新元，以推动去碳化技术的大规模部署，从而在2050年实现净零排放目标。

亚太地区拥有一些增长最快的经济体，面临着巨大的脱碳挑战，同时还需确保价格合理且安全的能源供应以满足日益增长的需求。报告指出，尽管面临挑战，但通过采用具有成本竞争力的低碳解决方案（如太阳能、风能和乘用电动汽车），亚太区可以实现去碳化目标，并获得巨大的经济效益。

要在2050年前实现净零排放，政府和企业必须加大力度推动新兴去碳化技术的商业化，并在未来几年内进行大规模应用。虽然净零排放的目标具有挑战性，但如果在能源、交通、建筑和工业领域全面实施去碳化，全球变暖有望控制在1.75摄氏度以内。

报告预计，要实现净零排放，亚太区在2024年至2030年间的投资必须增加近两倍，达到每年2.3万亿美元（约3万亿新元）；而在2031年至2040年间，投资还需进一步增加约40%。整体来看，从2024年至2050年，实现净零排放的能源投资总额相当于89万亿美元（约116万亿新元）。

报告列出了实现净零排放的九个主要去碳化支柱，其中四个已经成熟并具备商业可扩展性，包括电动汽车、可再生能源、储能和电网。这些技术虽然需要进一步加速部署，但技术风险较小，且经济溢价通常较低。然而，它们在不同市场仍可能面临监管风险。推动电动车的普及是关键之一，预计到2050年，全球电动车数量将增至6亿7100万辆。尽管如此，内燃机车不会完全淘汰，但其销售量到2040年预计将比去年下降97%，在2041年至2050年期间，年均销售量将维持在230万辆左右。

相较之下，核能、碳捕获与储存（CCS）、氢能、可持续航空燃料和热泵目前尚未具备足够的成本竞争力，并面临商业化扩张的挑战。因此，在亚太区能源转型战略（ETS）下，这些技术的部署仍然滞后。然而，要实现2050年的净零排放目标，这些技术必须在未来十年内实现商业化并大规模应用。

报告预计，到2030年，亚太区的可再生能源装机容量将达到目前的近四倍，并在2050年再次翻两倍。届时，风能和太阳能发电量预计将达到17.5太瓦，占全球发电量的约57%。

此外，到2050年，电池储能容量将增至2.2太瓦，是目前的60多倍，占全球储存容量的56%；核能发电容量预计将翻倍至620吉瓦。

目前，亚太区的碳捕获能力有限，但到2050年，年捕获能力有望达到54亿吨二氧化碳。洁净氢气的年使用量预计将增至2亿1100万公吨，是目前基于化石燃料氢需求的五倍，占全球需求的54%。

此外，到2050年，可持续航空燃料的年消耗量预计将达到340亿加仑，占全球需求的38%。

在电网方面，到2050年，亚太区的输电线路长度预计将增加到5300万公里，是目前的近两倍。同时，热泵的安装数量预计将超过2亿台，是现在的近十倍。

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