8月第二轮拥车证竞标在8月19日下午4时截标，五组当中四组走高，买车这件事又贵了一点。
A组（1600cc及97kW以下汽车、110kW以下电动车）涨幅最猛，一轮上升4611新元至12万8501新元，距离7月创下的12万9000新元历史高位只差499新元。B组较大型汽车涨1091新元，报13万1001新元。公开组E组涨4000新元至13万5000新元，是五组当中最贵的一张纸。
摩托车D组的百分比涨幅最惊人，一轮跳升798新元、也就是7.6%，报1万1301新元，是今年首次站上1万1000新元关口；自7月首轮以来，摩托车拥车证就再也没跌回1万新元以下。唯一下滑的是C组货车与巴士，跌1543新元至9万零2新元，对靠车吃饭的中小企业算是个小小的喘息。
从投标数据看，A组收到约1600份标书争1197张配额，C组446份争306张，E组467份争254张，供需比接近1.84比1，是五组里最紧的一组。本地拥车证每月开标两轮，分别在月中和月底前后揭晓。陆路交通管理局发言人再次提醒，买家和车商竞标时要保持理性，别把价格追高。
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