新加坡经济发展局（EDB）近日分别与法国、英国和美国航空及制造业龙头企业签署多项合作协议，推动航空、数字技术与先进制造等领域发展。这些合作备忘录于2026年新加坡航空展期间签署，进一步巩固新加坡作为亚洲航空与工业创新枢纽的地位。

在2月3日举行的新加坡航空展上，EDB与法国航太与防务企业泰雷兹（Thales）签署了三项谅解备忘录，涵盖机上数字系统研发、云端合规服务以及提升先进制造能力的合作。根据协议，新加坡将成为泰雷兹机上娱乐系统FlytEDGE的三大全球研发中心之一。泰雷兹计划在未来三年内，在本地培养近40名工程与技术人才，专注发展结合云端与边缘计算（edge computing）的机上数字服务。

边缘计算技术指的是将数据处理更靠近数据来源或使用现场的终端设备上执行，而非将全部数据传输至远程云端数据中心，这有助提升实时处理效率与系统响应速度。

此外，泰雷兹还将推出由新加坡团队参与研发的云端监管科技托管方案，以协助金融科技等受监管行业在云端环境中满足监管要求。

当日，EDB还与英国发动机制造商Rolls-Royce签署谅解备忘录，双方将合作探讨提升本地航空制造与维修能力，并研究设立人工智能卓越中心，以推动人工智能在动力系统及数据中心等领域的应用。这些合作将延伸现有的智能制造联合实验室计划，进一步巩固新加坡作为航空与工业系统枢纽的战略地位。

此外，美国航空航天与国防巨头RTX将投资1.39亿新元于新加坡航空与制造领域合作。RTX也于2月3日与新加坡经济发展局签署三份谅解备忘录，总投资承诺达约1亿3900万新元。这些协议建立在2025年6月巴黎航展上宣布的合作框架基础之上。

根据新协议，RTX旗下的柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）与普惠公司（Pratt & Whitney）将在新加坡拓展业务，并引入新的能力，以支持“新一代商用飞机平台”的研发与服务，满足区域市场日益增长的需求。普惠公司将在其位于新加坡实里达的工厂新增齿轮传动涡扇风扇驱动齿轮系统（FDGS）维修能力，该生产线将利用先进的自动化与人工智能技术，进一步缩短维修周期。

普惠公司还将扩大其在大士的工厂涂层生产能力，以满足全球生产需求。此类涂层旨在提高齿轮传动涡扇发动机热端部件的耐久性，该发动机系列广泛应用于空客A320neo、A220及巴西航空工业E2飞机等运营机队。

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