在新加坡官宣疫情“结束”后，越来越多人回到了新加坡。

从最新公布的人口简报就能看出，在过去一年间，有几十万外国人回流到了新加坡。但是，疫情期间，不少公司为了运营问题而选择了裁员，然而这些员工现在却没有回到新加坡工作。

新加坡劳动市场在今年上半年持续改善，建筑和制造业的雇主在边境管控措施松绑后加速请聘人员，带动非居民就业人数大幅回升，总就业人数增加10万8500人，已接近2019年12月冠病疫情爆发前水平。根据新加坡人力部9月14日发布的《2022年第二季劳动市场报告》显示，6月劳动人口有350万5700人，已达疫前的99.5%，但新增劳动力主要来自非居民雇员，达9万5400人，他们绝大部分是工作准证持有者，S准证和就业准证持有者分别有7400人及7100人。

尽管如此，新加坡现在仍面临严重的人力短缺现象，不久前，网友爆料，樟宜机场招聘助理和助理专员，工资3000新币每月，招聘广告显示，上述职位每周培训4天，轮班制，并且提供制服，然而仍招不到人。

还有一些企业即使提高了工资标准，也没有办法找到足够的人填补空缺。为了有足够人手，他们开始另辟蹊径。

新加坡航空公司 (SIA) 已开始在亚洲其他国家招聘空乘人员。这家国家航空公司在大流行期间冻结了招聘，然后于 2022 年 2 月恢复招聘。据《海峡时报》（ST）报道 ，随着边境的开放，对航班的需求相应增加，因此机组人员也有所增加。新航现在正在寻求韩国、泰国和台湾来解决其人力短缺问题。自 2 月以来，新航已经雇佣了大约 1,200 名机组人员，并希望再填补 800 个空缺。

但由于一些现实上的因素，在今年9月前，新航的海外招聘只在马来西亚开展。招到的员工从现在来看似乎工作有些吃力，不够满足不断上涨的旅行需求。

截至到今年9月，新航集团的运力已达到新冠前水平的67%了，飞机平均客座率也在87%左右，预计未来几个月将有更满员的飞机和更多航班。因此，新航必须从其他国家招人，这次开放的三个招聘市场只是前菜。在不久后，新航也将重新恢复中国内地、中国香港、印度、印尼、日本等地的招聘工作。

为了吸引员工，新航现在允许空姐在分娩后重返飞行岗位。

新加坡本地人很难请，不仅是新航正在面临的烦恼。餐饮和医疗行业在疫情期间流失不少员工，有公司因此采纳四天工作制，希望吸引和留住员工。

一家牙科诊所在疫情期间无法给职员年度加薪，而是让他们每星期多休息一天。随着经济活动全面重启，公司仍维持这项安排，因为离职率减少至少一半，但坦言这并不适用于每名员工。

诚芯牙科总裁李伟宁说：“我有一些员工来自海外,是单身人士，他们来到新加坡是为了能养家糊口。对于这些人，我们其实将工作制增加到了四天半，有的甚至五天。”

一家餐饮集团为了吸引较有经验的人员，在近几个月为新员工推行四天工作制，但成效不大。

餐饮集团总裁潘杰瓦尼表示：“我们已经宣导四天工作制一段时间，但吸引力不大。直到最近招聘到一些人，他们特别提出要求，有四天工作制才愿意加入。我们知道这方面是有进展，但速度相当慢。”

受访人力资源专家表示，较少的工作天数不代表生产力较低，但企业如果采纳自动化方案，或可避开聘请人力的经常性开销。

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